廣西開(kāi)貨車司機(jī)工資怎么樣 貨車司機(jī)工資一般有多少

在路上我們都能看見(jiàn)載運(yùn)貨物的大貨車的身影，真的他們的工作可以說(shuō)是風(fēng)雨無(wú)阻了，無(wú)論是刮風(fēng)還是下雨，都得要盡量按時(shí)將貨物運(yùn)送到位。有時(shí)候不僅僅只有天氣的影響，還有路上的各種情況都需要保持高度的注意力和具備隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。很多長(zhǎng)途司機(jī)也是壓縮自己的休息、吃飯的時(shí)間，吃的是盒飯，住的就是開(kāi)車的那個(gè)狹小車間。那么在廣西開(kāi)貨車司機(jī)的工資怎么樣呢？下面我們一起來(lái)看看吧。

一、廣西開(kāi)貨車司機(jī)工資怎么樣

數(shù)據(jù)顯示：廣西貨車司機(jī)薪酬范圍在5000-8000元的是最多,占比是38.7%,其次是3000-5000元,占比是26.7%，希望該信息對(duì)您找廣西貨車司機(jī)工作有所幫助。

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二、貨車司機(jī)工資一般有多少

貨車司機(jī)平均工資僅6000元，中國(guó)有74%的個(gè)體司機(jī)，月收入在1.5萬(wàn)元以下的占51%，考慮到還需要減去日常運(yùn)營(yíng)成本，從整體上看自有車輛卡車司機(jī)收入水平不高。初步估算，大多數(shù)卡車司機(jī)的月純收入在5000元-10000元之間。

如果想要拿到更高的工資，只能拉更多的貨，開(kāi)更長(zhǎng)時(shí)間的車！但是貨車司機(jī)每次拉貨的時(shí)候，必須按要求的時(shí)間到達(dá)，而且不能出現(xiàn)貨物損傷，一旦超過(guò)時(shí)間和貨物受損了，那就會(huì)被罰錢，所以很多貨車司機(jī)就必須日夜兼程的去開(kāi)車，但是也要注意不要疲勞駕駛。

三、開(kāi)貨車真的賺錢嗎

卡車司機(jī)的收入是挺不錯(cuò)，可談不上暴利，他們掙的也只是些辛苦錢。

最常見(jiàn)的問(wèn)題就是，為了趕時(shí)間，司機(jī)沒(méi)時(shí)間停下車好好吃頓飯，大都是在車上吃泡面或者啃面包，就算解決小便也是在車上。

之前看過(guò)報(bào)道，說(shuō)是巴西的司機(jī)收入很高，每年能賺9萬(wàn)美元，相當(dāng)于50多萬(wàn)人民幣，合著一個(gè)月4萬(wàn)多。但高收入的背后，是一天要開(kāi)18小時(shí)的車，因?yàn)榘臀鬈嚿伲\(yùn)力嚴(yán)重不足，需要這些人不斷運(yùn)輸，有時(shí)一天只能睡4小時(shí)。

在中國(guó)，也存在一些問(wèn)題?，F(xiàn)在很多卡車司機(jī)都是一天跑上千公里，沒(méi)幾個(gè)人真開(kāi)4個(gè)小時(shí)就休息20分鐘。車要一直跑，只有跑起來(lái)才能掙到錢。大多數(shù)司機(jī)都是晚上通宵開(kāi)車，這個(gè)時(shí)候路上車少、人少，找麻煩的也少。

甚至，其實(shí)很多司機(jī)，實(shí)際上每個(gè)月拿的是固定工資，因?yàn)檐嚥⒉皇亲约旱?，他們只是幫雇主開(kāi)。掙到的錢也不算多，月入過(guò)萬(wàn)的只是少數(shù)。

如果自己買車，成本就大了。買一輛國(guó)產(chǎn)的半掛車，當(dāng)前牽引車價(jià)格普遍在二三十萬(wàn)左右，這只是車頭，后面再配上13米掛車，少說(shuō)又要七八萬(wàn)。交稅什么的先不提，整車買下來(lái)大概要35萬(wàn)。所以這一行賺的還是辛苦錢。

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