南寧軌道交通待遇怎么樣的 南寧軌道交通怎么樣
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大家好呀小編又來啦,這篇文章小編想和大家分享的是和南寧軌道交通待遇有關(guān)的哦。南寧是廣西的一個二線城市,也是廣西的首府以及經(jīng)濟(jì)政治發(fā)展中心。南寧的地鐵也是三年多以前剛剛開通的,開通了地鐵之后人們的生活變得越來越便利了,乘坐公交車也沒有那么擁堵了。那么,南寧軌道交通的待遇怎么樣呢?相信一定有很多小伙伴好奇吧,現(xiàn)在我們就一起來看看相關(guān)的內(nèi)容吧!
一、南寧軌道交通待遇怎么樣的
例①——“值班站長”在未扣社保前,月工資在2900元至3200元之間。(中間差額為加班(超時(shí))工資多寡所致)
附注:1.“行車調(diào)度員、電力調(diào)度員、環(huán)控調(diào)度員、(車輛基地)信號樓調(diào)度、派班∕統(tǒng)計(jì)員”這些都是與“值班站長”同等級別的崗位,因此其月工資標(biāo)準(zhǔn)與“值班站長”一致。
2.“司機(jī)長、AFC巡檢維護(hù)工長、AFC數(shù)據(jù)中心維護(hù)工長”,這些雖然都是與“值班站長”同等級別的崗位,但由于采用“大三班”,所以在“加班(超時(shí))工資”、“夜餐補(bǔ)貼”以及“誤餐補(bǔ)貼”方面將會比“值班站長”少,共計(jì)少兩百元左右,因此在未扣社保前,月工資在2750元至2950元之間。
3.“票卡組組長”和“收益審核組長”雖然都是與“值班站長”同等級別的崗位,但由于這兩個崗位采用8小時(shí)工作制,上長白班,所以正常情況下不會產(chǎn)生加班(超時(shí))工資以及夜餐、誤餐補(bǔ)貼,因此在未扣社保前,這兩個崗位的月工資為2700多元。
例②——“行車(客運(yùn))值班員”在未扣社保前,月工資在2550元至2800元之間?!仓虚g差額為加班(超時(shí))工資多寡所致〕附注:“電力列車司機(jī)、AFC巡檢維護(hù)員、AFC數(shù)據(jù)中心維護(hù)員”,這些雖然都是與“行車(客運(yùn))值班員”同等級別的崗位,但由于它采用“大三班”,所以在“加班(超時(shí))工資”、“夜餐補(bǔ)貼”以及“誤餐補(bǔ)貼”方面將會比““行車(客運(yùn))值班員”少,共計(jì)少兩百元左右,因此在未扣社保前,月工資在2400元到2550之間。
例③——“車票配收員”在未扣社保前,月工資為2350元左右。附注:“編碼/分揀員、車票處理員、收益審核員、結(jié)算員、中央監(jiān)控員”這些都是與“車票配收員”同等級別的崗位,因此其月工資標(biāo)準(zhǔn)與“車票配收員”一致。
例④——“XX中心辦事員”在未扣社保前,月工資近2300元。
例⑤——“售檢票員”在未扣社保前,月工資在1650元至1750元之間。
二、南寧軌道交通怎么樣
南寧軌道交通(Nanning Rail Transit ),是服務(wù)于中國廣西壯族自治區(qū)南寧市的城市軌道交通系統(tǒng)。其第一條線路于2016年6月28日開通試運(yùn)營,使廣西壯族自治區(qū)成為中國第一個開通地鐵的少數(shù)民族自治區(qū)。
截至2020年11月23日,南寧軌道交通運(yùn)營線路共有4條,即南寧軌道交通1號線、南寧軌道交通2號線、南寧軌道交通3號線、南寧軌道交通4號線。里程總長為108千米,共設(shè)車站87座(換乘站重復(fù)計(jì)算)。
截至2021年1月,南寧軌道交通在建線路共有1條,分別為5號線一期;另有備建線路共有2條,分別為機(jī)場線、武鳴線。
三、南寧軌道交通價(jià)值意義
南寧作為廣西的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和商業(yè)中心,北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市,面向東盟國家的區(qū)域性國際城市,南寧軌道交通正是完善城市功能、提升城市品位、提高城市現(xiàn)代化競爭力的大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,也是南寧城建史上規(guī)模最大的現(xiàn)代化交通工程之一。
從局部看,實(shí)施城市軌道交通建設(shè),有利于市民安全、便捷、省時(shí)、環(huán)保出行,緩解中心城區(qū)交通壓力,提高城市道路通行效率,是推進(jìn)優(yōu)先發(fā)展公共交通,構(gòu)建現(xiàn)代公共交通系統(tǒng)的客觀需要。從區(qū)域看,實(shí)施城市軌道交通建設(shè),有利于優(yōu)化南寧城市空間和形態(tài)布局,促進(jìn)整個城區(qū)有序擴(kuò)展,加快中心城市的建設(shè)和發(fā)展。從戰(zhàn)略高度看,實(shí)施城市軌道交通建設(shè),有利于進(jìn)一步完善城市功能,增強(qiáng)城市綜合承載能力,建設(shè)區(qū)域性國際城市和廣西“首善之區(qū)”。
這篇文章的內(nèi)容到這里就差不多結(jié)束啦,相信大家已經(jīng)對南寧軌道交通的薪資待遇有了一定的了解。小編還特別介紹了南寧軌道交通的基本情況以及價(jià)值意義,希望能對大家有一定的幫助。非常感謝大家對這篇文章的瀏覽,想了解更多精彩內(nèi)容也可以去桂聘網(wǎng)看看哦,我們下次再見啦!
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