南寧鐵路設備工程師待遇 鐵路五大系統(tǒng)崗位職責

哈嘍，大家好，今天小編想和大家聊一聊與南寧鐵路設備工程師有關的內容。很多小伙伴畢業(yè)之后想進鐵路局工作，對鐵路局的一些內容也比較感興趣，接下來就由小編為大家一一介紹與南寧鐵路設備工程師待遇、鐵路五大系統(tǒng)崗位職責以及南寧鐵路局概況有關的內容，在鐵路局工作是一個非常不錯的選擇，而且鐵路局崗位多樣，也有很多工種。感興趣的朋友可以一起往下了解有關內容呀！

一、南寧鐵路設備工程師待遇

南寧鐵路設備工程師平均工資 ￥4780。

工資分布比例：工資區(qū)間在2K-3K之間的占比37.5%，工資區(qū)間在3K-4.5K之間的占比12.5%，工資區(qū)間在6K-8K之間的占比50.0%。

數據統(tǒng)計依賴于各平臺發(fā)布的公開薪酬，僅供參考。

二、鐵路五大系統(tǒng)崗位職責

1、車務段

車務段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，負責列車運營控制指揮，車務段管理車站貨運等業(yè)務。

2、機務段

機務段是鐵路運輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負責鐵路機車(俗稱“火車頭”)的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。

3、工務段

工務段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養(yǎng)與維修工作。

4、電務段

電務段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機構，負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位。

5、車輛段

車輛段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，主要負責列車車輛(不包含機頭)的運營、整備、檢修等工作。

三、南寧鐵路局概況　　

南寧鐵路局是中國鐵路總公司的全資子企業(yè)，前身為柳州鐵路局，成立于1953年1月1日;2007年11月16日鐵路局機關從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局，簡稱"寧局"。目前，全局管轄運營湘桂、黔桂、焦柳、益湛、南昆、黎湛、河茂線7條普速鐵路，以及柳南客專、貴廣客專、南昆客專、南廣線、衡柳線、邕北線、欽防線7條高鐵，跨越廣西、廣東、湖南、貴州4省區(qū)，運營里程5804公里，其中高鐵里程1859公里，復線率45.3%，電氣化率61.1%;下設運輸單位44個、非運輸企業(yè)7個，在職職工6.6萬多人;固定資產原值2403億元，配屬機車771臺、客車1717輛、動車102組，日運用貨車2.1萬輛左右。2016年，全局發(fā)送旅客8816.6萬人、貨物9371.2萬噸。

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