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職位描述

工作簡(jiǎn)介：負(fù)責(zé)火車(chē)機(jī)車(chē)電器/機(jī)械維修管理工作
專(zhuān)業(yè)要求：機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)

公司簡(jiǎn)介

防城港港區(qū)概況
一、總體情況
防城港是國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)，是聯(lián)通西南出海通道的樞紐港?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位46個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位32個(gè)，10萬(wàn)噸級(jí)以上泊位8個(gè)（20萬(wàn)噸級(jí)泊位兩個(gè)）。擁有鐵礦石、煤炭、糧食、硫磷、液體化工等十個(gè)專(zhuān)業(yè)化碼頭和5個(gè)集裝箱泊位。港區(qū)總面積近17平方公里，碼頭岸線10.2公里，倉(cāng)儲(chǔ)面積約550萬(wàn)平方米，一次性倉(cāng)儲(chǔ)能力超過(guò)1500萬(wàn)噸。年吞吐能力1.5億噸以上，其中集裝箱通過(guò)能力超過(guò)200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，鐵路運(yùn)輸能力3500萬(wàn)噸。目前公司已建成一批大型的鐵礦石、煤炭、硫磺、糧食、化肥、木片、液體化工等貨種的專(zhuān)用倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸船系統(tǒng)，具備了裝卸各種件雜貨、散貨、集裝箱、液體化工產(chǎn)品諸貨種能力和倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)等功能，是國(guó)家重要的建材進(jìn)出口基地、糧油加工基地、煤炭?jī)?chǔ)備配送中心。
?二、歷史沿革
防城港始建于1968年，當(dāng)時(shí)作為援越抗美海上隱蔽運(yùn)輸航線的主要起運(yùn)港來(lái)建設(shè)。1970年初，共建成2000噸級(jí)浮碼頭一座，500噸級(jí)小型貨輪浮動(dòng)碼頭兩座，及碼頭倉(cāng)庫(kù)3座等第一批港口設(shè)施。?
作為中越海上隱蔽運(yùn)輸航線的主要起運(yùn)港，防城港自1972年8月1日正式擔(dān)負(fù)轉(zhuǎn)運(yùn)援越物資起，到1973年4月中越兩國(guó)政府商定終止中越海上隱蔽航線，共歷時(shí)9個(gè)多月，共為越方輸送戰(zhàn)備物資16.18萬(wàn)噸，為支援越南人民獨(dú)立斗爭(zhēng)作出了重大的貢獻(xiàn)，被譽(yù)為“海上胡志明小道”起點(diǎn)。
1975年3月，廣西第一個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位——防城港1＃泊位建成，結(jié)束了廣西海岸線沒(méi)有萬(wàn)噸級(jí)泊位的歷史；1983年7月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)防城港對(duì)外國(guó)籍船舶開(kāi)放，為國(guó)家一類(lèi)口岸；1986年12月，一期工程5個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位（3-7#泊位）竣工同時(shí)南防鐵路順利接軌；1987年防城港全面投入營(yíng)運(yùn)。
?????經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，1990年港口貨物吞吐量只不過(guò)200多萬(wàn)噸，到1996年首次突破500萬(wàn)噸，之后每年躍上一個(gè)新臺(tái)階：2001年突破1000萬(wàn)噸，2005年超過(guò)2000萬(wàn)噸，至2014年吞吐量突破7000萬(wàn)噸，達(dá)到7753萬(wàn)噸。
三、地理位置
????防城港位于廣西南部北部灣北岸，是我國(guó)大陸海岸線最西南端的深水良港，我國(guó)沿海24個(gè)主要港口之一。港口的地理位置和建港條件得天獨(dú)厚，北靠云、貴、川，東鄰粵、瓊、港、澳，西接越南，南瀕北部灣，地處華南經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈與東盟經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，是西南地區(qū)走向世界的海上主門(mén)戶(hù),也是中國(guó)內(nèi)陸腹地進(jìn)入中南半島東盟國(guó)家最便捷的出海門(mén)戶(hù),更是中國(guó)通往西亞、歐洲、非洲、大洋洲海上運(yùn)距最短的港口。
四、自然條件
????防城港港灣水深浪靜，三面環(huán)山，東面有企沙半島，西面有江山半島、白龍半島兩道天然屏障，港口風(fēng)平浪靜。航道短（6.1海里），水域、陸域?qū)掗煟衫冒毒€長(zhǎng)。平均高潮位3.82米，平均潮差大于4.5米，漲潮延時(shí)15小時(shí)，落潮延時(shí)9小時(shí)，航道不易淤積。自然形成“牛頭嶺”和“暗埠江”兩條深水海溝，碼頭的布置都是沿著這兩條深水海溝來(lái)布局規(guī)劃。
五、交通條件
????防城港市海岸線長(zhǎng)580多公里，有230多公里邊境線，水陸交通便利，南防高速公路直達(dá)港口，與西南公路出海大通道相連，直接與全國(guó)公路聯(lián)網(wǎng)。海運(yùn)開(kāi)辟有聯(lián)接“珠三角”、“長(zhǎng)三角”、環(huán)渤海灣等經(jīng)濟(jì)圈的國(guó)內(nèi)航線，并已與100?多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的250個(gè)港口通航，海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，距離越南海防港151海里。鐵路運(yùn)輸有南防鐵路，鐵路經(jīng)南防線、黎欽線與全國(guó)鐵路相聯(lián)。特別是經(jīng)南昆線、水柏線、內(nèi)昆線抵達(dá)防城港，可大大縮短運(yùn)距時(shí)空。
六、重大項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)情況?
1.防城港漁澫港區(qū)513#-516#泊位在建工程
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：該項(xiàng)目建設(shè)一個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位和三個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)通用泊位，設(shè)計(jì)通過(guò)能力為320萬(wàn)噸/年。其中件雜貨255萬(wàn)噸/年，散貨50萬(wàn)噸/年，集裝箱2萬(wàn)TEU。項(xiàng)目工程于2014年2月開(kāi)工，項(xiàng)目計(jì)劃總投資12.6億元。?
????2.防城港馬鞍嶺1、2號(hào)旅游碼頭工程
????該項(xiàng)目建設(shè)3萬(wàn)噸級(jí)客運(yùn)碼頭2個(gè)（碼頭水工按10萬(wàn)噸級(jí)建設(shè)），以及配套的候船大廳（聯(lián)檢大樓）、商業(yè)購(gòu)物區(qū)、行李托運(yùn)倉(cāng)庫(kù)等配套設(shè)施，項(xiàng)目占地面積32.3公傾，設(shè)計(jì)年客運(yùn)通過(guò)能力100萬(wàn)人次。項(xiàng)目工程于2014年2月份開(kāi)工，計(jì)劃總投資66961萬(wàn)元。
????3.40萬(wàn)噸級(jí)泊位碼頭規(guī)劃項(xiàng)目
建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：40萬(wàn)噸級(jí)泊位碼頭位于防城港企沙南作業(yè)區(qū)西側(cè)，?建設(shè)規(guī)模為兩個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭，水工結(jié)構(gòu)按停泊40萬(wàn)噸級(jí)散貨船預(yù)留。碼頭岸線長(zhǎng)度840米，前沿停泊水域?qū)?30米，底高程-25米，回旋水域直徑900米。計(jì)劃總投資：35億元。
????項(xiàng)目工可報(bào)告正在編制，碼頭選址論證方案初稿要求增加的地址勘察鉆孔已進(jìn)場(chǎng)。